Que é o selo de aceite e cal é a diferenza entre o selo de aceite TC, o selo de aceite TB e o selo de aceite TA?

A máquina produce selo de aceite

• TC é o método de representación para as novas normas nacionais.

Xapón, Taiwán e outros lugares. FB é o método de representación da antiga norma nacional, coa mesma estrutura e contido. Do mesmo xeito, moitas normas europeas usan AS para representar os selos de aceite TC e FB. As normas para FB e FC son GB10708.3-189. TC é o método de representación para as novas normas nacionais, Xapón, Taiwán e outros lugares. O selo de aceite TC é un compoñente mecánico que se usa para selar aceite (o aceite é a substancia líquida máis común nos sistemas de transmisión, tamén coñecida comunmente como substancia líquida xeral).

(1). FB é o método de representación do antigo estándar nacional, coa mesma estrutura e contido.

(2). Moitas normas internas en Europa empregan selos de aceite AS para representar os selos de aceite TC e FB.

Os selos de aceite úsanse amplamente en diversos campos industriais, especialmente en equipos mecánicos como sistemas hidráulicos, motores, bombas, caixas de cambios, dispositivos de transmisión e automóbiles. Axudan a manter o funcionamento normal dos equipos mecánicos, prolongan a vida útil dos equipos, reducen os custos de mantemento e garanten o rendemento eficiente dos equipos.

O deseño e a selección dos selos de aceite deben ter en conta múltiples factores, incluíndo o ambiente de traballo, o tipo de líquido, o rango de temperatura, os requisitos de presión, os requisitos de velocidade, etc. Os diferentes tipos de selos de aceite son axeitados para diferentes escenarios de aplicación. Os tipos comúns de selos de aceite inclúen selos de eixe rotatorio, selos de pistón, selos estáticos, etc. Os selos de aceite adoitan ter beizos interiores e exteriores, co beizo interior firmemente contra o eixe rotatorio e o beizo exterior firmemente contra os compoñentes fixos. Isto crea un efecto de selado debido á fricción entre os beizos interior e exterior durante o funcionamento do eixe rotatorio.

En resumo, os selos de aceite desempeñan un papel crucial en campos como a maquinaria de enxeñaría, os automóbiles e os equipos industriais, garantindo o funcionamento normal dos equipos mecánicos, evitando a entrada de fugas de líquidos e impurezas externas, garantindo así a estabilidade, a seguridade e o rendemento eficiente dos equipos.

1.Método de representación do selo de aceite

Métodos de representación comúns:

Tipo de selo de aceite - diámetro interior - diámetro exterior - altura - material

Por exemplo, TC40 * 62 * 12-NBR representa un selo de aceite de esqueleto interno de dobre beizo cun diámetro interior de 40, un diámetro exterior de 62, un grosor de 12 e un material de goma de nitrilo.

2. Material do selo de aceite

Goma de nitrilo (NBR): resistente ao desgaste, resistente ao aceite (non se pode usar en medios polares), resistencia á temperatura: -40 ~ 120 ℃.

Goma de nitrilo hidroxenada (HNBR): resistencia ao desgaste, resistencia ao aceite, resistencia ao envellecemento, resistencia á temperatura: -40 ~ 200 ℃ (máis forte que a resistencia á temperatura NBR).

Adhesivo de flúor (FKM): resistente aos ácidos e álcalis, resistente ao aceite (todos os resistentes ao aceite), resistente á temperatura: -20 ~ 300 ℃ (a resistencia ao aceite é mellor que as dúas anteriores).

Goma de poliuretano (TPU): resistencia ao desgaste, resistencia ao envellecemento, resistencia á temperatura: -20 ~ 250 ℃ (excelente resistencia ao envellecemento).

Goma de silicona (PMQ): resistente á calor, resistente ao frío, pequena deformación por compresión, baixa resistencia mecánica, resistencia á temperatura: -60~250 ℃ (excelente resistencia á temperatura).

Politetrafluoroetileno (PTFE): Boa estabilidade química, resistencia a diversos medios como ácidos e álcalis, aceite, resistencia ao desgaste, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia mecánica e boa autolubricación.

En xeral, os materiais que se empregan habitualmente para os selos de aceite de esqueleto son a goma de nitrilo, a goma fluorada, a goma de silicona e o politetrafluoroetileno. Debido á súa boa autolubricación, especialmente cando se engaden ao bronce, teñen mellores efectos e todos eles utilízanse para fabricar aneis de retención, aneis Gly e selos Stuart.

Distinguir o modelo do selo de aceite esquelético

O selo de aceite de esqueleto tipo C pódese dividir en cinco tipos: tipo SC, tipo TC, tipo VC, tipo KC e tipo DC. Trátase de selos de aceite de esqueleto interior dun só beizo, selos de aceite de esqueleto interior de dobre beizo, selos de aceite de esqueleto interior sen resorte dun só beizo, selos de aceite de esqueleto interior sen resorte de dobre beizo e selos de aceite de esqueleto interior sen resorte de dobre beizo. (Recomendámoslle que preste atención á conta oficial de "Enxeñeiro Mecánico" para obter coñecementos sobre produtos secos e información da industria por primeira vez)

O selo de aceite esquelético tipo G ten unha forma roscada no exterior, similar ao tipo C. Só está modificado para ter unha forma roscada no exterior en termos de tecnoloxía, semellante á función dunha xunta tórica, que non só reforza o efecto de selado senón que tamén fixa o selo de aceite sen afrouxalo.

O selo de aceite de esqueleto tipo B ten adhesivo na parte interior do esqueleto ou non ten adhesivo en ambos os dous lados do esqueleto. A ausencia de adhesivo mellorará o rendemento de disipación da calor.

O selo de aceite esquelético tipo A é un selo de aceite prefabricado cunha estrutura relativamente complexa en comparación cos tres tipos anteriores, caracterizado por un rendemento de presión mellor e superior.

3. Todos eles teñen diferentes formas de selos de aceite e denomínanse selos de aceite de uso xeral do seguinte xeito:

4. Principio de selado e aplicación do selo de aceite

O selo de aceite do esqueleto divídese en tres partes: resorte autoapertante, corpo de selado e esqueleto de reforzo. O principio de selado do selo de aceite do esqueleto: debido á presenza dunha película de aceite controlada pola lámina do selo de aceite entre o selo de aceite e o eixe, esta película de aceite ten características de lubricación fluída. Análise do principio de selado: baixo a acción do selo de aceite do esqueleto, a rixidez da película de aceite forma precisamente unha superficie en media lúa no extremo de contacto entre a película de aceite e o aire, evitando as fugas do medio de traballo e conseguindo o selado do eixe rotatorio. A capacidade de selado dun selo de aceite depende do grosor da película de aceite na superficie de selado. Se o grosor é demasiado grande, o selo de aceite terá fugas; se o grosor é demasiado pequeno, pode producirse fricción seca, causando desgaste no selo de aceite e no eixe; non hai película de aceite entre o beizo de selado e o eixe, o que pode causar facilmente quecemento e desgaste. Polo tanto, durante a instalación, é necesario aplicar un pouco de aceite ao anel de selado, asegurándose ao mesmo tempo de que o selo de aceite do esqueleto sexa perpendicular á liña central do eixe. Se non é perpendicular, o beizo de selado do selo de aceite drenará o aceite lubricante do eixe e provocará un desgaste excesivo do beizo de selado. Durante o funcionamento, o lubricante do interior da carcasa fíltrase lixeiramente para formarse na superficie de selado.

 5. A función do selo de aceite esquelético

Xeralmente, os compoñentes que precisan lubricación nos compoñentes da transmisión están illados dos compoñentes de saída para evitar fugas de aceite lubricante. Úsase habitualmente para eixes rotatorios e é un tipo de selo de beizo de eixe rotatorio. O esqueleto é como as barras de aceiro dentro do compoñente de formigón, desempeñando un papel de reforzo e permitindo que o selo de aceite manteña a súa forma e tensión. Segundo o tipo de esqueleto, pódese dividir en selo de aceite de esqueleto interno, selo de aceite de esqueleto externo e selo de aceite de esqueleto exposto interno e externo. O selo de aceite de esqueleto está feito de goma de nitrilo e chapa de aceiro de alta calidade, con calidade estable e longa vida útil.

1. Evitar que entre lama, po, humidade etc. no rolamento desde o exterior;

2. Limitar as fugas de aceite lubricante nos rolamentos. O requisito para os selos de aceite é que as dimensións (diámetro interior, diámetro exterior e grosor) cumpran as normativas; requiran unha elasticidade axeitada para suxeitar correctamente o eixe e proporcionar un efecto de selado; deben ser resistentes á calor, ao desgaste, fortes, resistentes aos medios (como aceite ou auga) e ter unha longa vida útil.

6. Selección de selos de aceite

A selección dos selos de aceite debe basearse no medio de selado e nas condicións de traballo. Para o medio de selado, débese elixir o material do selo de aceite e as condicións de traballo teñen en conta principalmente a presión de uso, a velocidade da liña de traballo e o rango de temperatura de traballo.

Ao elixir o material para os selos de aceite, é necesario ter en conta a compatibilidade do material co medio de traballo, a adaptabilidade ao rango de temperatura de traballo e a capacidade do beizo para seguir a rotación de alta velocidade do eixe rotatorio. Ao traballar cun selo de aceite xeral, a temperatura do seu beizo é 20~50 ℃ superior á temperatura do medio de traballo. Débese prestar atención ao elixir os materiais dos selos de aceite.

A presión de servizo dos selos de aceite ordinarios xeralmente non supera os 0,05 MPa. Cando a presión de traballo supere este valor, débese escoller un selo de aceite resistente á presión. (Recomendámoslle que preste atención á conta oficial de "Enxeñeiro mecánico" para obter coñecementos sobre produtos secos e información da industria desde o principio)

En condicións de diámetro iguais, os selos de aceite feitos de diferentes materiais teñen diferentes capacidades para adaptarse á velocidade lineal de rotación do eixe. O rango de velocidade lineal utilizado para os selos de aceite é xeralmente inferior a 15 m/s.

O rango de traballo do selo de aceite está relacionado co material empregado: -40~120 ℃ para goma de nitrilo (NBR), -30~180 ℃ para goma acrílica (ACM) e -25~300 ℃ para goma fluorada (FPM).

7. Requisitos de deseño para os eixes e as cavidades correspondentes

Deseño do eixe:

1. A rugosidade da superficie, debido ás diferenzas na velocidade do eixe e no volume de aceite, pode afectar xeralmente ás fugas e ao desgaste do selo de aceite se a rugosidade do eixe é demasiado grande ou demasiado pequena. O rango admisible de rugosidade da superficie do eixe é Rz1,0~5,0 μ M; Ra0,2~0,8 μ M. Tome selos de aceite de 2,5-1,6 para o eixe rotatorio μ MRz.

2. Dureza, a dureza superficial do eixe rotatorio xeralmente tómase como ≥ 35HRC. Cando o medio está sucio, hai contaminantes do exterior ou a velocidade superficial do eixe é > 12 m/s, a dureza superficial do eixe debe ser superior a 55HRC e a profundidade da capa de temple na superficie do eixe debe ser > 0,2 mm.

3. O chaflán recomendado do eixe está entre 15° e 30° para garantir que o selo de aceite estea correctamente instalado sen danar o beizo do selo.

4. O procesamento do eixe e o seu correcto procesamento son os factores decisivos para garantir o funcionamento normal do sistema de selado. O método axeitado para procesar o eixe do selo de aceite é proporcionar unha rectificación de precisión horizontal e pulilo con papel de esmeril. Os métodos de procesamento non axeitados son o mecanizado de precisión, o mecanizado de ultraprecisión, o mecanizado por laminación e o pulido con lixa de diamante nun torno (a lixa pílese mediante movemento axial).

5. O material do eixe é principalmente aceiro estrutural de carbono ordinario, como o C35 e o C45, así como ferro fundido, cerámica e plástico de resina. Non obstante, o selado do selo de aceite nestes tres últimos materiais do eixe presenta defectos.

1. O valor de bisel de instalación recomendado é de 15 °~30 °.

2. O material da cámara é aceiro ou ferro fundido, e é aceptable usar un selo de aceite cunha circunferencia exterior de goma ou metal. Xeralmente, as aliaxes lixeiras e as resinas teñen un alto coeficiente de expansión térmica, o que fai axeitado usar selos de aceite con goma ao seu redor.

3. Estruturas de cavidades non axeitadas, como as que se procesan mediante estampación, as que se instalan con combinacións roscadas e as que teñen cavidades divididas.

8. Instalación do selo de aceite

1. Antes da instalación, o selo de aceite debe estar axeitadamente recuberto con éster de litio que conteña disulfuro de molibdeno entre os beizos para evitar o desgaste en seco nos beizos cando o eixe arranca instantaneamente, o que afectará a interferencia dos beizos. A montaxe debe levarse a cabo canto antes. Se o asento do selo de aceite non se instala inmediatamente, recoméndase cubrilo cun pano para evitar que obxectos estraños se adhiran ao selo de aceite. As mans ou as ferramentas utilizadas para aplicar graxa de litio deben estar limpas. (Recomendámoslle que preste atención á conta oficial de "Enxeñeiro mecánico" para comprender os coñecementos sobre produtos secos e a información da industria a primeira vez)

2. O selo de aceite debe instalarse plano sen inclinarse. Recoméndase usar equipos hidráulicos ou ferramentas de manga para a instalación. A presión non debe ser demasiado alta e a velocidade debe ser uniforme e lenta.

3. Ao instalar o selo de aceite, débese aplicar aceite ou aceite lubricante e o extremo do eixe e o ombreiro deben redondearse.

4. Ao instalar o selo de aceite, asegúrese de orientar o extremo do beizo cara ao lado do aceite selado e evite a montaxe inversa.

5. Ao instalar o selo de aceite no orificio do asento, débense usar ferramentas especiais para empuxalo cara a dentro para evitar desviacións.

6. Débense tomar varias medidas para evitar danar o beizo nas roscas, chavetas, estrías, etc. por onde pasa o beizo do selo de aceite, e débense usar ferramentas especiais para a montaxe.

7. Ao desmontar o selo de aceite, evite danar a superficie interior da cavidade e a superficie do eixe.

8. O selo de aceite usado, mesmo tendo bo aspecto, xa non se pode usar e debe ser substituído por un novo.

9. Cando haxa rabuñaduras ou ferruxe na superficie do eixe, este debe repararse.

Ao instalar un novo selo de aceite, para mantelo lonxe da zona de contacto do beizo antigo, débese usar unha xunta para evitar as marcas de fricción orixinais.

Dirección de instalación do selo de aceite

9. A táboa de tamaños para selos de aceite TC, selos de aceite SC, selos de aceite A e selos de aceite AS.