O selo de aceite da válvula é unha das partes importantes do grupo de válvulas do motor, que entra en contacto coa gasolina e o aceite do motor a altas temperaturas.
Polo tanto, é necesario utilizar materiais con excelente resistencia á calor e ao aceite, xeralmente feitos de caucho fluorado.
Os selos do vástago da válvula proporcionan unha taxa de medición definida de aceite á interface do vástago da válvula dos motores de combustión interna para lubricar a guía da válvula e minimizar as emisións do motor.
Están dispoñibles para motores diésel e gasolina con e sen refuerzo.
Ademais dos selos de vástagos de válvulas convencionais, a nosa oferta tamén inclúe selos de vástagos de válvulas para motores con altas presións nos colectores,
por turbocargadores ou para freos de escape en motores comerciais.Presentando un deseño de baixa fricción,
estes selos melloran a calidade das emisións e melloran o funcionamento do motor ao soportar altas presións nos orificios de escape e admisión do motor.
Independentemente do tipo de motor, ofrecemos dous deseños estándar de selos de vástago de válvulas:
Selo non integrado: cumpre a función de medición de aceite
Selo integrado: incorpora ademais un asento de resorte para evitar o desgaste da culata
Selos de vástago de válvula FKM NBR NEGRO VERDE
Instalación e substitución do retén de aceite da válvula
(1) Pasos de desmontaxe do selo de aceite do vástago da válvula:
① Retire o árbol de levas e os taqués hidráulicos e gárdaos boca abaixo.
Teña coidado de non intercambiar os taqués durante o funcionamento.Use a chave para bujías 3122B para extraer a bujía,
axuste o pistón do cilindro correspondente ao punto morto superior e atornille a mangueira de presión VW653/3 no orificio roscado da bujía.
② Instale a ferramenta de compresión de resorte 3362 na cabeza do cilindro con parafusos, como se mostra na figura
1. Axuste as válvulas pertinentes á posición correcta e, a continuación, conecte a mangueira de presión ao compresor de aire (cunha presión de aire de polo menos 600 kPa).
Use unha varilla central roscada e unha peza de empuxe para comprimir o resorte da chave cara abaixo e retire o resorte.
③ O bloque de bloqueo da válvula pódese eliminar tocando levemente o asento do resorte da válvula.Use a ferramenta 3364 para extraer o selo de aceite do vástago da válvula, como se mostra na Figura 2.
(2) Instalación do selo de aceite do vástago da válvula.
Instale a funda de plástico (A na Figura 3) no vástago da chave para evitar danos no novo selo de aceite do vástago da chave.Aplique lixeiramente unha capa de aceite de motor no labio do selo de aceite.
Instale o retén de aceite (B na Figura 3) na ferramenta 3365 e empúxoo lentamente na guía da válvula.Recordatorio especial:
Antes de instalar as válvulas de admisión e escape, débese aplicar unha capa de aceite de motor ao vástago da válvula.