O selo de aceite da válvula é unha das pezas importantes do grupo de válvulas do motor, que entra en contacto coa gasolina e o aceite do motor a altas temperaturas.
Polo tanto, é necesario empregar materiais con excelente resistencia á calor e ao aceite, xeralmente feitos de fluorocaucho.
Os selos da hasta da válvula proporcionan unha taxa de dosificación definida de aceite á interface da hasta da válvula dos motores de combustión interna para lubricar a guía da válvula e minimizar as emisións do motor.
Están dispoñibles para motores diésel e de gasolina con e sen sobrealimentación.
Ademais dos selos de vástago de válvulas convencionais, a nosa oferta tamén inclúe selos de vástago de válvulas para motores con altas presións nos colectores,
debido a turbocompresores ou para freos de escape en motores comerciais. Cun deseño de baixa fricción,
Estes selos melloran a calidade das emisións e optimizan o funcionamento do motor ao soportar altas presións nos orificios de escape e admisión do motor.
Independentemente do tipo de motor, ofrecemos dous deseños estándar de selos de válvulas:
Selo non integrado: cumpre a función de dosificación de aceite
Selo integrado: ademais incorpora un asento de resorte para evitar o desgaste da culata
Sellos de vástago de válvula FKM NBR NEGRO VERDE
Instalación e substitución do selo de aceite da válvula
(1) Pasos de desmontaxe do selo de aceite da hasta da válvula:
① Retire o eixo de levas e os taqués hidráulicos e gárdeos boca abaixo.
Teña coidado de non intercambiar os taqués durante o funcionamento. Use a chave inglesa para buxías 3122B para retirar a buxía,
Axuste o pistón do cilindro correspondente ao punto morto superior e rosque a mangueira de presión VW653/3 no orificio roscado da buxía.
② Instale a ferramenta de compresión de resortes 3362 na culata con parafusos, como se mostra na figura
1. Axuste as válvulas correspondentes á posición correcta e, a seguir, conecte a mangueira de presión ao compresor de aire (cunha presión de aire de polo menos 600 kPa).
Use unha varilla central roscada e unha peza de empuxe para comprimir o resorte da válvula cara abaixo e retirar o resorte.
③ O bloque de peche da válvula pódese retirar golpeando lixeiramente o asento do resorte da válvula. Empregue a ferramenta 3364 para extraer o selo de aceite da hasta da válvula, como se mostra na Figura 2.
(2) Instalación do selo de aceite da hasta da válvula.
Instale a manga de plástico (A na Figura 3) na hasta da válvula para evitar danar o novo selo de aceite da hasta da válvula. Aplique lixeiramente unha capa de aceite de motor no beizo do selo de aceite.
Instale o selo de aceite (B na Figura 3) na ferramenta 3365 e empúxeo lentamente sobre a guía da válvula. Recordatorio especial:
Antes de instalar as válvulas de admisión e escape, débese aplicar unha capa de aceite de motor na hasta da válvula.