• banner_de_páxina

Selos de vástago de válvula FKM75 NBR70 NEGRO MARRÓN VERDE AZUL

Selos de vástago de válvula FKM75 NBR70 NEGRO MARRÓN VERDE AZUL

Descrición curta:

Selos de vástago de válvulaFKM NBR NEGRO VERDE

Os selos de vástago de válvula son un tipo de selo de aceite, xeralmente feito vulcanizando o esqueleto exterior e o fluorocaucho xuntos.

O diámetro do selo de aceite está equipado cun resorte autoapertante ou arame de aceiro, que se usa para selar a vara guía da válvula do motor.

Os selos de aceite das válvulas poden evitar que o aceite entre nos tubos de admisión e escape, evitar a perda de aceite, evitar a mestura de gasolina e aire,

e evitar as fugas de gases de escape e evitar que o aceite do motor entre na cámara de combustión.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

VANTAXES DO PRODUTO

O selo de aceite da válvula é unha das pezas importantes do grupo de válvulas do motor, que entra en contacto coa gasolina e o aceite do motor a altas temperaturas.

Polo tanto, é necesario empregar materiais con excelente resistencia á calor e ao aceite, xeralmente feitos de fluorocaucho.

Os selos da hasta da válvula proporcionan unha taxa de dosificación definida de aceite á interface da hasta da válvula dos motores de combustión interna para lubricar a guía da válvula e minimizar as emisións do motor.

Están dispoñibles para motores diésel e de gasolina con e sen sobrealimentación.

Ademais dos selos de vástago de válvulas convencionais, a nosa oferta tamén inclúe selos de vástago de válvulas para motores con altas presións nos colectores,

debido a turbocompresores ou para freos de escape en motores comerciais. Cun deseño de baixa fricción,

Estes selos melloran a calidade das emisións e optimizan o funcionamento do motor ao soportar altas presións nos orificios de escape e admisión do motor.

Independentemente do tipo de motor, ofrecemos dous deseños estándar de selos de válvulas:

Selo non integrado: cumpre a función de dosificación de aceite
Selo integrado: ademais incorpora un asento de resorte para evitar o desgaste da culata

PRESENTACIÓN DO PRODUTO

Sellos de vástago de válvula FKM NBR NEGRO VERDE

Instalación e substitución do selo de aceite da válvula

(1) Pasos de desmontaxe do selo de aceite da hasta da válvula:

① Retire o eixo de levas e os taqués hidráulicos e gárdeos boca abaixo.

Teña coidado de non intercambiar os taqués durante o funcionamento. Use a chave inglesa para buxías 3122B para retirar a buxía,

Axuste o pistón do cilindro correspondente ao punto morto superior e rosque a mangueira de presión VW653/3 no orificio roscado da buxía.

 

② Instale a ferramenta de compresión de resortes 3362 na culata con parafusos, como se mostra na figura

1. Axuste as válvulas correspondentes á posición correcta e, a seguir, conecte a mangueira de presión ao compresor de aire (cunha presión de aire de polo menos 600 kPa).

Use unha varilla central roscada e unha peza de empuxe para comprimir o resorte da válvula cara abaixo e retirar o resorte.

③ O bloque de peche da válvula pódese retirar golpeando lixeiramente o asento do resorte da válvula. Empregue a ferramenta 3364 para extraer o selo de aceite da hasta da válvula, como se mostra na Figura 2.

(2) Instalación do selo de aceite da hasta da válvula.

Instale a manga de plástico (A na Figura 3) na hasta da válvula para evitar danar o novo selo de aceite da hasta da válvula. Aplique lixeiramente unha capa de aceite de motor no beizo do selo de aceite.

Instale o selo de aceite (B na Figura 3) na ferramenta 3365 e empúxeo lentamente sobre a guía da válvula. Recordatorio especial:

Antes de instalar as válvulas de admisión e escape, débese aplicar unha capa de aceite de motor na hasta da válvula.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla